6月10日，据第一财经，小鹏集团创始人何小鹏今日发布内部信称，“即日起，除担任小鹏集团CEO外，我还将亲自兼任机器人业务的‘CEO’。” 何小鹏表示，之所以做出这个决定，是因为小鹏机器人正迎来量产和商业化的前夜。他称，这不是简单的业务升级，而是小鹏集团从“智能汽车公司”向“物理AI”公司转型的重要一步。 在内部信中，何小鹏还表示，小鹏集团将投入更多精力到机器人业务中，拉通集团所有资源，要把汽车业务积累的供应链、制造、品质、全球化能力，毫无保留地复制到机器人业务上，用最快的速度、最高的质量，把IRON送到客户手中。 IRON是由小鹏集团研发的新一代人形机器人，2025年11月5日正式亮相小鹏科技日活动。⭐哪里卖萨尔瓦多钉钉纯净独享号去哪里能批量买到由于其以高度还原的人体姿态完成 “猫步” 展示，在社交平台引发热议，有网友质疑里面是真人。 随后，何小鹏发布视频对上述质疑作出回应。视频中，何小鹏以一镜到底的方式，还原机器人走猫步全过程，并让机器人团队拉开背后拉链，全方位展示内部构造：背部晶格肌肉与控制器、肩膀的运输固定器、耳朵位置的麦克风阵列、手部谐波关节等。 在IRON人形机器人生产方面，何小鹏曾在3月的业绩会上表示，该款人形机器人将于2026年底实现量产，今年一季度已在广州启动量产基地建设。IRON搭载三颗图灵AI芯片，第二代VLA技术栈已在机器人上跑通。公司预计今年下半年在运动与控制能力上实现提升。何小鹏称，IRON今年底月产能目标为上千台，并将优先在门店及园区落地导览、导购等场景。 目前，人形机器人赛道竞争激烈，全球已有超过20家主流车企布局人形机器人赛道。其中，特斯拉是最早布局人形机器人赛道的车企之一，其Tesla Bot（Optimus）项目自2021年8月在AI Day首次发布概念以来，始终保持快速迭代的节奏。 3月25日，Optimus机器人发布招聘公告，招聘人工智能、工程或制造相关人才，称Optimus将改变劳动力和制造业的经济格局，目标是尽快实现Optimus的大规模量产。马斯克表示，Optimus 3有望在今年⭐哪里卖萨尔瓦多钉钉纯净独享号去哪里能批量买到夏季启动生产，并在2027年实现大规模量产。 中国车企在人形机器人赛道的布局虽然起步虽晚，但发展速度较快。除了小鹏汽车之外，比亚迪、奇瑞、小米、长安等超10余家车企进入了人形机器人赛道。 比亚迪于2022年在第十五事业部正式启动“尧舜禹”人形机器人项目，2023年战略投资智元机器人，2024年4月加码布局触觉传感领域，2025年完成第六代原型机进厂测试，核心零部件产线同步投产，2026年计划实现2万台内部自用，规划2028年全面大规模落地。 奇瑞汽车于2025年3月发布首款人形机器人墨甲“芜优”。2026年1月，该公司完成300多台全球批量交付，成为全球⭐异常就退款 脸书在线号 专业交易平台首个实现规模化交付的车企。 小米机器人也有新进展。3月2日，雷军发文表示，小米机器人已经开始在汽车工厂实习，未来5年会有大批量人形机器人进入小米工厂干活。 有分⭐安全可靠 世纪佳缘高权重老号 批发出售析认为，对于车企而言，布局人形机器人不仅是应对汽车产业内卷、寻求新增长极的重要举措，更是卡位下一代智能终端、争夺未来科技话语权的战略选择。 摩根士丹利发布的研报显示，到2036年全球人形机器人保有量将达2440万台，2050年升至10亿台，对应市场年收入达7.5万亿美元；中国2050年累计保有量约3亿台，占全球总量约30%。人形机器人产业有望逐步从B端工业场景向C端消费市场渗透，成为下一个万亿级新兴赛道。